Suarapakar.com – 12 Juni 2026 | BYD, raksasa otomotif asal Tiongkok, kembali menggebrak pasar teknologi dengan meluncurkan chip kendali sistem bantu berkendara yang diberi nama Xuanji A3. Peluncuran ini menandai langkah signifikan BYD dalam persaingan pengembangan teknologi otomotif global, khususnya di ranah sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) dan kendaraan otonom. Dengan ukuran yang sangat ringkas, hanya 4 nanometer, chip Xuanji A3 ini diklaim mampu mengendalikan fungsi pengendaraan otonom Level 3 dan bahkan Level 4, sebuah pencapaian luar biasa yang diharapkan dapat secara drastis mengurangi risiko kecelakaan di jalan raya.
Dalam sebuah acara peluncuran yang prestisius, Chairman BYD, Wang Chuanfu, mengungkapkan komitmen perusahaan terhadap inovasi teknologi. Saat ini, BYD mempekerjakan lebih dari 7.000 tenaga ahli yang didedikasikan untuk riset dan pengembangan chip semikonduktor. Investasi besar-besaran ini, yang telah berjalan secara bertahap sejak tahun 2002, telah menelan dana lebih dari 100 miliar yuan atau setara dengan Rp 263 triliun. Upaya ini merupakan respons langsung BYD terhadap perkembangan pesat yang juga dilakukan oleh para kompetitornya di Tiongkok, seperti peluncuran chip Mach 100 dari Li Auto, Turing AI dari Xpeng, dan NX9031 dari Nio.
Keunggulan Xuanji A3 Dibandingkan Kompetitor
Keunggulan utama chip BYD Luncurkan Chip Kendali Sistem ADAS Xuanji A3 terletak pada ukuran dan performanya. Xuanji A3 adalah chip kendali sistem ADAS dan swa kemudi berukuran 4-nm pertama di Tiongkok yang diproduksi secara massal. Ukuran yang lebih kecil ini memberikan keuntungan signifikan dalam integrasi dan efisiensi. Sebagai perbandingan, chip sejenis dari pabrikan lain yang sudah lebih dulu meluncurkan produk serupa umumnya memiliki ukuran 5 nanometer.
Also Read
Sebagai contoh, Nio Inc., yang dikenal sebagai pelopor chip ADAS di Tiongkok, memiliki produk chip Shenji NX9031 dengan ukuran 5 nm yang digunakan pada mobil listrik sub-brand Onvo. Xpeng juga mengembangkan chip Turing AI berukuran 5 nm yang berfungsi sebagai pengendali teknologi Smart Cockpit dan sistem pengendaraan otonom pada seluruh lini mobil listrik mereka. Begitu pula dengan Li Auto yang baru saja merilis chip Mach 100 pada awal Mei, yang juga berukuran 5 nm dan digunakan pada SUV EV terbaru mereka, Li L9 Livis.
Dengan demikian, BYD Luncurkan Chip Kendali Sistem ADAS Xuanji A3 jelas menonjol dari segi dimensi. Kemampuan chip yang lebih kecil dari ketombe ini untuk mengendalikan berbagai proses kinerja sistem komputer canggih sungguh menakjubkan.
Performa Komputasi yang Mengesankan
Dari segi kinerja, kombinasi tiga unit chip Xuanji A3 mampu menghasilkan daya komputasi hingga 2.100 TOPS (Tera Operations Per Second). Ini berarti satu unit chip Xuanji A3 memiliki kemampuan komputasi sebesar 700 TOPS, setara dengan chip Nvidia Drive Thor yang merupakan salah satu pemimpin pasar chip otomotif.
Meskipun dalam hal kecepatan komputasi murni, chip Mach 100 dari Li Auto dengan 1.280 TOPS dan Turing AI dari Xpeng dengan 750 TOPS mungkin terlihat lebih unggul, peningkatan kinerja chip Xuanji A3 mencapai 100% dibandingkan dengan chip yang digunakan BYD sebelumnya. Pihak BYD menyatakan bahwa chip terbaru ini akan terintegrasi secara mulus dengan perangkat lunak dan perangkat keras pendukung sistem berkendara, termasuk sensor dan LiDAR, yang terpasang pada mobil-mobil buatan BYD.
Visi Jangka Panjang BYD
BYD memiliki visi jangka panjang yang ambisius untuk masa depan mobilitas. Perusahaan berencana untuk membekali seluruh kendaraan buatannya dengan sistem ADAS dan swa kemudi DiPilot 300, yang dijuluki “God’s Eye B”. Dengan penerapan chip semikonduktor mutakhir seperti Xuanji A3, BYD berharap dapat menyempurnakan kinerja sistem bantuan berkendara dan secara signifikan mengurangi angka kecelakaan lalu lintas.
Peluncuran chip Xuanji A3 ini merupakan bagian dari strategi BYD untuk memperkuat posisinya sebagai pemimpin dalam inovasi teknologi otomotif global. Sejalan dengan terobosan-terobosan sebelumnya seperti Blade Battery, DM-i Super Hybrid, DiSus Intelligent Body Control System, DMO Super Hybrid Off-road Platform, dan Flash Charging, chip Xuanji A3 menegaskan kembali dedikasi BYD dalam mendorong batas-batas teknologi otomotif.
BYD Luncurkan Chip Kendali Sistem ADAS Xuanji A3 tidak hanya sekadar sebuah produk baru, tetapi juga sebuah simbol dari kemajuan pesat industri teknologi Tiongkok dan ambisi BYD untuk mendominasi lanskap otomotif di masa depan. Kemampuan chip ini untuk mendukung pengendaraan otonom tingkat lanjut membuka jalan bagi era baru transportasi yang lebih aman dan efisien.
